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女性驾车:了解“电子警察”工作原理  

2009-12-29 23:15:56|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到电脑,并将信号暂存(该数据一个红灯周期内有效);
        2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单地说,就是如果当时红灯,你的轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照
        3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被拍照了,什么原因?就是因为一前一后,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
        4、黄灯亮时,拍照系统延时两秒启动;红灯亮时,系统已经启动绿灯将要亮时,提前两秒关闭系统,主要是为了防止误拍


        5、当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。所有拍摄的照片还要经过两次严格的人工筛选,标准是6个要素:一看抓拍时是否亮红灯;二看车辆是否越过停车线;三看是否现场指挥的交警允许通过;四看车型(防止套牌车);五看车牌;六看拍摄时间、地点。



  •          “电子警察”系统特点

        车辆捕获率——100%(不包括二轮摩托车等) 识别时间——约1秒。
        车牌识别率——白天95%以上,晚上90%以上。 适用车速——5—180KM/h。


 


         


       

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